在全面上路经营仅仅两个月后，通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise的旧金山无人出租车运营牌照就被紧急叫停。
这张牌照原本本是自动驾驶技术落地商用的标志性事件，现在却因为一起交通事故而被迫暂停，还引发了关于无人车安全性的更多质疑。 ?
加州车管局在声明中表示，他们认为Cruise无法保障公共运营无人驾驶出租车，而且Cruise没有充分提交关于自动驾驶技术的安全信息。
需要解释的是，此次加州车管局是“暂停”(Suspend) Cruise的无人车牌照，而不是直接“吊销”(Revoke)。
加州车管局也表示，Cruise如果不认可处理决定可以选择上诉，或者也可以提供更多信息表明他们已经解决了技术缺陷，申请恢复牌照。
在同一天，加州公用事业委员会(CPUC)也宣布暂停Cruise在旧金山的无人驾驶出租车运营牌照。他们目前正在调查Cruise在旧金山的交通事故，具体调查和责任认定结果还没有公布。
促使两大机构同时暂停Cruise无人驾驶出租车牌照的，是一起严重的交通事故。10月2日晚上9点半，一名女性行人在旧金山市区街道上，连续被一辆轿车和一辆Cruise无人驾驶出租车撞击和碾压，全身各处受伤严重。这是自2018年Uber无人车撞死过街行人之后，美国最为严重的一起无人车交通事故。
按照旧金山消防急救部门的事故解释，当他们接到报警赶到现场的时候，Cruise无人车已经完全停下，而事故受害者还被压在无人车下，他们不得不使用急救工具，才把受害者从车轮下救出来，送至医院抢救。
而那辆最先撞到行人的普通轿车，则已经驾车逃逸。
